Sivacon 8PT Laespanning Onttrekbare MCC Skakeltuig
Algemene inleiding
GPS1-tipe komponente is vir Siemens-brekers van laespanning-kragverspreidingstoerusting, wat stroombrekertegnologie, vastemonteringstegnologie, onttrekbare ontwerptegnologie en inproptegnologie het.Dit het veilige, betroubare, buigsame, wyd gebruik in die konstruksiebedryf en industriële tegnologie velde.
Die produk het die volgende eienskappe:
● Laespanningverspreidingstoerusting tipe-getoets (TTA);
● Horisontale bus verenig gerangskik in die bokant van die skakeltuig;
● 3-polige en 4-polige railstelsel gegradeerde stroom tot 7400A;
● Gegradeerde piekweerstaanstroom 1pk kan 375kA bereik;
● Groot diepte afmetings van die toestel kompartement, geskik vir 'n verskeidenheid van installasie;
● Toestelkompartement kan in verskillende eenhede verdeel word as die modulusstruktuur;
● Die skakeltuig kan aan die een kant geïnstalleer word, kan ook rug-aan-rug-installasie wees;
● Inkomende lyn kan van bo of van onder wees;
● Uitgaande kabels kan van voor of agter van die kas gekoppel word.
GPS1 laespanning skakeltuig komponente wat 'n totaal van vier ontwerpe bevat: Ontwerpbreker, vaste gemonteerde ontwerp, inpropontwerp en onttrekbare ontwerp.
Breker ontwerp vir die praktyk, die huidige vlak van die bus kan verdeel word in 3200A, 4000A, 7400A, die kabel bedrading kompartement in die kant of agter, die stroombreker kan oorgedra word van die verbinding posisie, toets posisie na geïsoleerde posisie.Slegs breker in geïsoleerde posisie, die deur kan oop wees, dit verseker maksimum persoonlike veiligheid.
Vaste gemonteerde kabinet modulêre struktuur, wat die toevoerkringe in die kas maak, kan enige kombinasie wees.Kabinet geïnstalleer vaste of insit tipe gevormde omhulsel stroombrekers (MCCB), lont tipe disconnectors, of strook-tipe disconnectors met lont, sy verspreiding busstaaf maksimum aangeslane stroom is 1400A;Die beskermingsklas van die verspreidingsrail van die strooksekeringkas is IP20B, met behulp van stroke 3NJ6 lontskakelaar, kan die toestel vervang word sonder om die hele kas af te skakel.Kragfaktor-kompensasiekas het 'n choke en nie-choke tipe.
Elke laai-onttrekbare ontwerp het gekoppelde posisie, toetsposisie en 'n geïsoleerde posisie.Laaie hoër as 125A het 'n meganisme wat laai kan oorkom wat die proses van wrywing bevorder.Laaie maksimum aangeslane stroom van 630A, moduluslaai is 100,150,200,300,400,500,600,700 mm.
Inprop-tipe is ontwerp om 'n vaste toestel op die latte geïnstalleer te hê, prop in die hoofstroombaan en hulpkringprop met die lat, hoofstroomkabeluitlaat om vaste bedrading direk gekoppel aan die uitlaattoestelle te neem.Hierdie ontwerp is meer ekonomiese prys.
Ten einde ingenieursbehoeftes van volgens BS standaard ontwerp aan te pas, is alle ontwerpte busstelsels uitgevoer 3S gegradeerde kort tyd weerstaan huidige toets.
Raamstruktuur en omhulsel
Draende dele van die geraamte-skakelaarkas, wat gemaak is van staalprofiele wat met mekaar verbind is, GPS1-skeletstruktuur dimensioneel akkuraat en stabiel.Daar is twee soorte struktuur, naamlik skroefverbinding of gesweis.
● Profiel het 25 mm gatafstandmodulus om aan die behoeftes van verskeie uitbreidings te voldoen
● Roterende handvatveer kan betroubaar voorkom dat die deur per ongeluk of per ongeluk bons verlaat
● Dak toegerus met drukverligtingstoestelle
Omhulsel
Dakplaat
Dakplaat word op die raam vasgeskroef, die dak kan opgelig word sonder om skakeltuig uitmekaar te haal, IPX1 of IPX2 tipe beskerming klas dak sal as bykomstighede gelewer word.
Onderste plaat
Om die SPS1 van onder af te verseël, kan dit aan die raamwerk veelvuldig staalplate geskroef word, jy kan gate op die vloer slaan om die kabels in te ryg.Vir 'n hoër vlak van beskerming vereistes, Na holing van die onderste plaat op die terrein kan gereelde seël vulsel gebruik vir blokkering.
Agterplaat en Symuur
GPS1-skakelaar agter en sye is gemaak van nie-afskuins plat staalplaat en skroewe wat aan die steunstruktuur geheg is.
Afskortingsplaat
Volgens interne skeiding van verskillende vorms, vir GPS1 skakeltuig kabinet installasie in 'n ry, is partisie plaat aangeneem vir isolasie tussen die vorm van die verdeling.Spasieerder is aan die buitekant van die linkerraam gemonteer.
Skeletbesonderhede
Vaste tipe oorsig en kenmerke
OFF1 gebruik vaste monteertegnologie toevoerkabinet, kan geïnstalleerde gegote omhulselstroombrekers (MCCB), lontskakelaar-ontkoppelaars.
OFF1 vaste uitgaande stroombane geïnstalleer deur die samestelling van die modulêre toestel kompartement en geleë in die agterkant van die kabel kompartement.
Skakeltuig voor is deur of plaat.
OFF2 die verspreiding kabinet van voeding uitgaande stroombane gebruik vaste berg tegnologie kan geïnstalleer word gevormde geval stroombreker (MCCB), lont skakelaar disconnectors.
OFF2 elektriese skakelaar van kabeltoevoerkringe is op die monteerplaat gemonteer en aan die vertikale verspreidingsbus aan die inkomende kant gekoppel.
Skakeltuig voor het aparte kompartementdeure, kabelverbindingskompartemente is ook voor.
OFF3 uitvoer vaste installasie kas word saamgestel uit 'n modulêre toestel kompartement en 'n kabel kompartement geleë in die agterkant van die kas.
OFF3 kabeltoevoerkringe elektriese skakelaar is op die monteerplaat gemonteer en gekoppel aan die vertikale verspreidingsbus van die inkomende kant.
Skakeltuig voor het aparte kompartementdeure.
OFF 4 uitgaande stroombane vaste installasie bestaan uit modulêre toestel kompartement en 'n kabel kompartement geleë in die voorste deel van die kas.
OFF 4 kabeltoevoerkringe elektriese skakelaar is op die monteerplaat gemonteer en gekoppel aan die vertikale verspreidingsbus aan die inkomende kant.
Skakeltuig voor het aparte kompartementdeure.
Uittrektipe Oorsig
Toegerus met 'n elektriese motor en toevoer stroombane van uittrekbare skakeltuig in veilige en buigsame uitgangspunt van die verskaffing van gerieflike werking, deur middel van onttrek ontwerp, wat vinnige en maklike vervanging en aanpassing, wat beteken dat tydens die operasie, kan bygevoeg word module kompartement en vervang of omskep.
Kenmerke
Hoofstroombaan met die beweegbare versperring (breek in die inkomende kant en die uitlaatkant) en hulpkringe (tot 40-pen + 1 busverbinding) van die kontakstelsel.Misbruikbeskermingsmeganisme verhoed beweging in geval van kontak met die vrag.In die toetsposisie kan relatiewe werkverrigting van die uittrekbare eenhede opgespoor word in die toestand van verkeerde laai (koue status) status.In hierdie posisie moet ons die beheerspanning deur die hulpkontakte voer.Die beskermingsklas op die posisie van toets en geïsoleerde posisie is tot IP30.
