Vakuumlaaiskakelaar Sekering gekombineerde apparaat

Kort beskrywing:

GPL-24 beweegbare vakuumskakelaar en GPLR-24 beweegbare vakuumskakelaar-sekering kombinasie, is ons maatskappy se nuwe mediumspanning skakeltuig generasie produkte, wat die behoeftes van gebruikers en die gevorderde tegnologie in China en in die buiteland kombineer, en sy kenmerk is onttrekbaar, klein grootte , kompakte struktuur, roman, dieselfde vorm met VEP.Die unieke elektriese kombinasie innoverende ontwerp maak dit moontlik om drie-fase lont vlak Installasie in die las skakelaar aan die bokant, en terwyl die lont is inset-trek tipe, sodat die lont kan vinnig en maklik vervang word.Laadskakelaar en lontkombinasie is die hoofkomponente in die elektriese kragtoevoereenheid, wat wyd gebruik word in industriële en mynbou-ondernemings, residensiële distrik, hospitale, skole, parke, sekondêre substasies en verspreidingstelsels.Dit is die beste keuse van mees doeltreffende beskerming van transformators, hoogspanningsmotors, boogonderdrukkingsspoel.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Model en betekenis

Omgewingstoestand

Omgewingstemp: Maks.temp.+40℃;Min.temp.-15 ℃
Omgewingshumiditeit: Relatiewe humiditeit per dag ≤ 95%;Relatiewe humiditeit per maand ≤ 90
Hoogte van die terrein waar die Switch-diens in 1000m kan bereik
Vir spesiale diens toestand, kontak asseblief die vervaardiger

Verwysingstandaard

GB3804-2004 Hoëspanning wisselstroomskakelaars vir nominale spanning bo 3.6kV en tot en met 40.5kV
GB16926-2009 Hoëspanning wisselstroom skakelaar-sekering kombinasies
GB/T11022-1999 Algemene spesifikasies vir hoëspanningskakel- en beheertoerustingstandaarde

Belangrikste tegniese parameters van skakelaar

Naam		Eenheid	Skakel oor GPL-24/T630-20	Skakelaar-sekering kombinasie GPLR-24/T125-40
Gegradeerde spanning		kV	24	24
Gegradeerde frekwensie		Hz	50	50
Gegradeerde stroom		A	630	125 (soos per lont)
Gegradeer Isolasie vlak	1min kragfrekwensie weerstaan spanning	kV	Terminale kontakte met brekers oop 65; Fase tot fase, fase na aarde 65
	Weerlig impuls weerstaan spanning	kV	Fase tot fase, fase na aarde 125; Terminale kontakte met isolators maak oop 125
Gegradeerde kortsluiting-breekstroom		kA	-	40
Aktiewe lasbreekstroom		A	630	-
Gegradeerde sluitingslus-breekstroom		A	630	-
Aktiewe las lae stroom breek		A	31.5	-
Gegradeerde kabellaai-breekstroom		A	16	16
Gegradeerde kortsluiting maak stroom (piek)		kA	50	100
Gegradeerde kort tyd weerstaan stroom		kA	20	-
Gegradeerde kort tyd weerstaan huidige duur		S	4	-
Gegradeerde piekweerstandstroom		kA	50	-
Gegradeerde oornamestroom		A	-	3150
Kringweerstand		μΩ	≤150	≤250+ Sekering
Motorkrag		W	90
Bewegende en vaste kontak toelaatbare skuur akkumulatiewe dikte		mm	3
Opruiming tussen oop kontakte		mm	12±1
Kontak sluiting bons tyd		ms	≤2
3-fase asinchroon		ms	≤2
Gemiddelde sluitingspoed		m/s	0,8±0,2
Gemiddelde openingspoed		m/s	1,3±0,2
Meganiese uithouvermoë		Tye	10 000

Belangrikste tegniese parameters van motor

Naam	Eenheid	Grense
Gegradeerde werkspanning	V	AC/DC 110/220
Gegradeerde kragtoevoer	W	80
Normale spanningsreeks van laaimotor		85% ~ 110% Gegradeerde werking spanning
Laai tyd	s	≤15

Hoof Tegniese van Coil

Naam	Eenheid	Grense
Gegradeerde werkspanning	V	AC, DC110	AC, DC220
Gegradeerde bedryfstroom	A	≤3	≤2
Normale spanningsreeks van beslote spoel		85% ~ 110% Gegradeerde werking spanning
Normale spanningsreeks van uitskakelspoel		65% ~ 120% Gegradeerde werking spanning

Struktuur en Funksie

GPL(R) tipe skakelaar bestaan uit bedryfstelsel meganisme en boog-blus kamers in voor-agter rangskikking, sy hoof geleidende stroombaan is van vloer model struktuur.Die vakuumboog-bluskamer is vasgemaak in 'n vertikale kanulêre isolasiekolomstruktuur gemaak van epoksiehars deur APG-tegnologie, dus met 'n baie goeie anti-kruiping. Sulke struktuurontwerp wonderlik wat die ophoping van stof op die oppervlak van vakuumboog-bluskamer verminder, dit kan nie net die vakuum-bluskamer van buite-invloed voorkom nie, maar kan ook verseker dat 'n hoë weerstandstoestand teen die spanning-effek aangebied word, selfs in warm-nat klimaat of swaar besoedelingsomgewing.

Die veer bedryfstelsel meganisme gerangskik in vliegtuig beskikking kan gelaai word deur die handleiding of motor, die bedryfstelsel meganisme geleë in die yster boks vasgemaak voor boog-blus kamer.Die boks is verdeel in vyf monteerruimtes deur vier klapborde, in hierdie ruimte is daar laaigedeelte, duikgedeelte, loslaatgedeelte en buffer van meganisme afsonderlik.Die struktuur van die GPL(R) tipe skakelaar wat die bedryfsmeganisme en boogdoofkamers in 'n geïntegreerde voor-agteruitleg gerangskik is, kan goed ooreenstem met die werkverrigting van bedryfsmeganisme en die werkverrigting wat nodig is vir die breek en maak van die boogbluskamer.Kan ook die onnodige halfwegterme verminder en die geraas en energie wat dus verbruik word verminder om die werkverrigting van GPL(R) baie betroubaar te lei.